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2003 |
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| 2003 金牌獎 |
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| 作品名稱 |
Xiclet |
| 國家 |
阿根廷 |
| 設計師 |
Marcelo Martinelli |
| 作品說明 |
Xiclet非常輕巧, 由五個簡單的元件組合而成, 製造相當容易並且成本低廉. 騎乘者以走路或跑步的自然姿態操控此車, 享受快速, 輕便, 無阻力又安穩的騎乘快感. 人車一體的協調效果使此車除了當作運輸工具, 更提昇了健身與娛樂的功能. |
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| 2003 銀牌獎 |
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| 作品名稱 |
Shopper |
| 國家 |
南韓 |
| 設計師 |
Marcelo Martinelli |
| 作品說明 |
Shopper是專為前往鄰近賣場購物所設計. 當騎抵賣場時, 利用方便的滑動式折收機構立即將Shopper改裝為一台手推車, 跟隨的孩童並不需要離開座椅, 父母便可開始盡情採購. 購買完畢後又變換為自行車, 直接將貨物載運回家. |
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| 2003 銀牌獎 |
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| 作品名稱 |
Toddler Tricycle |
| 國家 |
日本 |
| 設計師 |
Tetsuya Watabe / Goro Imura / Nozomu Matsushima / Gen Matsuzaki |
| 作品說明 |
Toddler Tricycle是外形可愛又兼顧安全性的學步車, 可依需求加裝支撐桿讓父母協助幼童學習走路, 待幼童長大後, 只需改變兩後輪的裝置方向與間距, 便可將三輪學步車變換為其可自行騎乘的兩輪童車, 此車座椅高度可調整, 是陪幼童成長的好伴侶. |
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| 2003 銅牌獎 |
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| 作品名稱 |
CENTIPEDE |
| 國家 |
台灣 |
| 設計師 |
Yan-Hao Chen & Hsin-Yi Liu |
| 作品說明 |
CENTIPEDE專為3到6歲的幼稚園孩童所設計, 以身體搖擺或腳步推力驅動前進. 除可單獨騎乘, 更鼓勵相互連結, 以不同的排列方式帶來團體騎乘的樂趣, 進而培養孩童的團隊精神. 上課時當作座椅使用, 下課時立即變成玩具或交通工具, 可謂一舉數得.
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| 2003 銅牌獎 |
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| 作品名稱 |
Magic Wing |
| 國家 |
中國 |
| 設計師 |
Zhang Ming |
| 作品說明 |
Magic Wing除可當成一般滑板車使用, 亦可變換為陸上風帆車. 利用萬向接頭搭配創新的機構固定方式, 是提供不同模式使用的秘訣. 折收後方便攜帶至空曠的場地, 盡情在陸地上享受風帆的樂趣, 將成為極限運動愛好者之新寵. |
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| 2003 銅牌獎 |
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| 作品名稱 |
SR-2 |
| 國家 |
日本 |
| 設計師 |
Yoshikazu Arai & Goro Imura & Tetsuya Watabe & Nozomu Matsushima |
| 作品說明 |
SR-2是一台多功能自行車, 除了當作標準自行車使用, 透過簡單的步驟 – 轉動下管與曲炳, 再調整座椅與把手角度, 便可將其轉換為斜躺車, 依個人的喜好和騎乘環境來選擇不同的騎乘方式. 此設計採用無鏈條式的軸傳動系統來增加傳動效率. |
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| 2003 優勝獎 |
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| 作品名稱 |
Bicycle Multifun |
| 國家 |
立陶宛 |
| 設計師 |
Juozas BRUNDZA |
| 作品說明 |
Bicycle Multifun目標市場定位在7到10歲的孩童, 特殊的構想是只需要將車身顛倒放置即可變換為自行車或滑板車, 讓孩童不需要靠任何工具或複雜的機構操作, 便能立即享受不同的騎乘樂趣, 另一方面, 簡潔的車體構造設計除了簡化製程, 並可降低成本.
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| 2003 優勝獎 |
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| 作品名稱 |
City Rider |
| 國家 |
香港 |
| 設計師 |
Lai Cham Fung, Jeff |
| 作品說明 |
City Rider專為狹窄城市道路騎乘所設計, 車身較一般車款小, 座椅高度可調整, 而騎乘方式則相當地舒適, 當道路壅塞時, 輔助輪可使騎乘者以非常緩慢的速度前進或隨時停下卻不需要用腳支撐. 以腳踏方式前進, 而轉向及煞車則由手操縱桿控制. |
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| 2003 優勝獎 |
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| 作品名稱 |
Moon Glide |
| 國家 |
美國 |
| 設計師 |
Steven Jackson |
| 作品說明 |
Moon Glide顧名思義可以提供使用者如同月球漫步般的特殊感受. 裝置一組滾珠軸承以模擬騎行在粗操的月球表面, 另有一組特殊設計的外加式支撐架套件, 可增強使用者的彈跳性能, 進而產生是在低重力環境下騎行的感覺.
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| 2003 優勝獎 |
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| 作品名稱 |
FARAN |
| 國家 |
南韓 |
| 設計師 |
HONG, WOOK |
| 作品說明 |
FARAN利用齒條作為驅動裝置, 帶來不同的騎乘樂趣, 是一種創新的用途構想. 騎乘者以踩踏的方式騎乘時,感覺好像是在走路, 比騎乘一般自行車來得輕鬆又有趣, 因此, 提昇了人們騎乘的意願, 進而達到運動或休閒之目的. |
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| 2003 優勝獎 |
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| 作品名稱 |
Ovasion |
| 國家 |
馬來西亞 |
| 設計師 |
Wong Wai Lam |
| 作品說明 |
Ovasion的特點是主車架包覆著一個儲藏系統, 此系統由兩個可拆式的儲藏空間所組成, 其中一個攜帶隨身物品, 停車時可當作背包使用; 另一個則固定裝置在車架上, 平時用以存放修理工具或雨衣等物品. 整車可折收, 易於攜帶與收藏. |
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| 2003 優勝獎 |
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| 作品名稱 |
SURF |
| 國家 |
新加坡 |
| 設計師 |
Du Wei Sheng & Zhuo Hong Lie |
| 作品說明 |
SURF採用類似傳統火車之曲柄連桿帶動方式, 使用者踩踏踏板以跑步的動作來驅動前進, 並如同衝浪般搖擺身體以優雅的姿態騎乘此車. 踏板上有夾鞋裝置, 可調整三種不同位置與角度, 提供使用者隨意選擇輕鬆騎乘, 加速快感或是特技表演三種模式.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
in-between |
| 國家 |
西班牙 |
| 設計師 |
Jorge Javier Ferrari |
| 作品說明 |
in-between專為初為人父母者所設計, 騎乘時吊籃固定於車架, 可安置襁褓中的嬰兒. 利用兩個簡單的步驟, 鬆開固定裝置並拉開輔助輪使車平穩站立, 又立即將整體改裝為一座搖籃車. 平時吊籃亦可拆卸, 讓父母隨身攜帶照料嬰兒.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
Join-Fun |
| 國家 |
台灣 |
| 設計師 |
Yu-Wea Wu |
| 作品說明 |
Join-Fun提供一車三用的創新概念, 當成一般自行車使用時, 驅動原理類似橢圓機, 既提供樂趣又有運動效果.透過簡單的機構, 此車可改裝為以踏步方式驅動的踏板車, 或是將兩踏板固定鎖緊後又立即變換為滑板車. 產品的多變性提昇了使用者運動的意願.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
EXCLE |
| 國家 |
印尼 |
| 設計師 |
FRID AGUS ARU LUKMAN |
| 作品說明 |
EXCLE專為計時賽所設計, 特殊機構原理是利用踩踏旋緊彈簧產生作用力, 停止踩踏時彈簧釋放能量便形成反作用力, 根據牛頓第三運動定律, 此設計可節省騎乘者體力並提供最大加速與能量. 由於是競賽車, 整車車架剖面考量空氣動力而使用流線型設計, 各尺寸設定亦符合人體工學. |
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
mimi |
| 國家 |
台灣 |
| 設計師 |
Sunny Wei & Jui-Shih Chen |
| 作品說明 |
mimi是為6-7歲的幼齡學童所設計, 除了騎乘外, 亦可隨意拆卸組裝此車, 就像在玩積木遊戲一般. 按照規定的步驟進行, 以簡易的方法引導孩童輕鬆組裝自己的玩具腳踏車, 無形中培養了機構原理的概念與知識, 同時建立起自我的獨立性格.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
Playground |
| 國家 |
香港 |
| 設計師 |
Crystal ho (Ho Wai Kwan) |
| 作品說明 |
Playground專為幼童設計, 結合了嬰兒手推車與童車兩種產品功能. 只要將安全鎖打開, 再變更手推車護板的位置, 將其當作車手把使用, 立即輕易地將手推車改裝成為童車, 讓孩童自行騎乘玩耍. 此構想延長了傳統手推車的使用壽命.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
Roadski |
| 國家 |
南韓 |
| 設計師 |
Park, Sang Rim & Kim, Jung Ho |
| 作品說明 |
Roadski讓使用者有滑雪般的騎乘感覺, 因為騎乘此車時, 使用者是利用下半身及身體重量轉移來控制前進與方向, 和騎乘一般自行車是完全不同的. 轉彎是利用提起踏板來控制, 而特殊的把手裝置則解決了啟動時的平衡問題.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
RUNNING BIKE |
| 國家 |
中國 |
| 設計師 |
Shen Di |
| 作品說明 |
RUNNING BIKE的驅動原理是利用把手操縱桿轉動兩輪, 再透過輪上的增速機構來加快腳踏板的速度, 讓使用者享受特別的騎乘樂趣, 同時達到跑步健身的效果並訓練平衡感. 利用單邊把手操縱桿調整兩輪的速度差可達到轉向的目的. 把手操縱桿可折收以縮小體積.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
Wave |
| 國家 |
中國 |
| 設計師 |
Xie Song-shou & Su Jian-ning |
| 作品說明 |
Wave 具備一個大的主輪, 在前後又各附加了一個小的輔助輪以幫助平衡與安全. 當速度到達一定時, 僅靠大主輪便可享受平穩快速的騎乘. 平時騎乘亦可讓兩小輪交替著地, 此時身體將會像波浪般輕輕地上下搖動, 從而獲得愉快的心情.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
AXIS |
| 國家 |
祕魯 |
| 設計師 |
Federico Otero |
| 作品說明 |
AXIS顧名思義由數個軸組合而成. 利用改變軸的角度以產生各種功能, 簡單的機構便可轉動與鎖定各變換軸.除可當一般滑板車使用, 亦可變換為載具, 針對貨物的體積與重量可有不同的操作方式, 不用時可折疊方便攜帶與收藏.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
Double |
| 國家 |
台灣 |
| 設計師 |
Tsu-wei Ting & Cheng-Chuan Wang |
| 作品說明 |
Double是一台實用並可提供親子同樂的母子車, 共乘時彎曲的大車車架將小車包覆結合, 小車成為搭載孩童的座椅; 在適當的場合又可拆卸小車讓孩童自由騎乘, 可謂一舉兩得. 當大小車結合時, 整體造形酷似懷孕的母親, 貼切地表達出親子意念.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
MARILYN MONROE |
| 國家 |
中國 |
| 設計師 |
Chen Suning & Li Meng |
| 作品說明 |
MARILYN MONROE是以腳踏特製大圓球來驅動前進及控制方向, 提供一種舒適又高雅的騎乘方式, 平時亦可變換為高腳椅而善用之. 整車高度可調整, 把手可折收. 當赤腳踩踏時, 大圓球表面的突起顆粒可提供按摩功能, 充分達到健身保養的功效.
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| 2003 創意獎 |
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| 作品名稱 |
Wirebike |
| 國家 |
波蘭 |
| 設計師 |
Michal Gorzynski |
| 作品說明 |
Wirebike專為青少年設計, 概念與操作原理源自可移動座椅的划船機. 利用雙腳同時往復踩踏連接在前方軸桿的踏板, 透過索繩牽動後輪便可驅使前進, 當單腳踩踏時則可控制轉彎. 主車體採用輕巧的鋁管和網眼帆布架構而成, 尺寸可依使用者身高調整.
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2003年台北國際自行車展
2003/03/29-04/01
台中縣2003年"鐵馬情, 青春行"單車系列活動
2003/07/05-13
台中縣旅客服務中心落成典禮暨世紀鐵馬博覽會
2003/10/11-11/02
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